Odessa Daily Новости
По поводу задержанного в Англии сухогруза Windland
trudyvl11
4 июня 2010 в 13:41
Реклама
Эстонская компания Klip Marine OU сообщает, что не имеет к судну отношения с февраля 2007 года. Первая заметка:
Странный сухогруз был задержан в Англии (Saturday, May 29, 2010)
Агентство Береговой охраны и судоходства Англии МСА на 71 день задержало какое-то странное судно, сухогруз Windland с экипажем 9 человек, все граждане Украины. Судно было задержано в Гроув Уорф 15 февраля, отпущено 26 апреля. Среди многочисленных нарушений такое, как отсутствие на мостике данных от гирокомпаса, то есть он работал, но на мостик ничего не поступало, ни на руль, ни на прочие навигационные устройства. Истек срок давности пиротехники, а в санузлах смывать приходилось вручную, не работала помпа. Странно тут вот что – по данным МСА, судно принадлежит украинской (одесской) компании Sea Dynasty Ltd, у судна классы Международного Регистра и Российского Регистра. Однако по данным Ллойд, у судна в настоящее время класса нет вообще, а раньше был класс Германского Ллойда. Оператором судна по Ллойду является эстонская Klip Marine OU. Откуда МСА взяло такие данные, класс International Register of Shipping (IS) и ISM Russian Maritime Register of Shipping, непонятно. Кто владелец или оператор, украинская или эстонская компания, тоже непонятно. Windland IMO 7431715 флаг С-Киттс, постройки 1975, дедвейт 2560. По данным AIS, в настоящее время следует из Щецина на Барселону, прошло Кильский канал и находится в Северном море.
Морской Бюллетень
Странный сухогруз был задержан в Англии (Saturday, May 29, 2010)
Агентство Береговой охраны и судоходства Англии МСА на 71 день задержало какое-то странное судно, сухогруз Windland с экипажем 9 человек, все граждане Украины. Судно было задержано в Гроув Уорф 15 февраля, отпущено 26 апреля. Среди многочисленных нарушений такое, как отсутствие на мостике данных от гирокомпаса, то есть он работал, но на мостик ничего не поступало, ни на руль, ни на прочие навигационные устройства. Истек срок давности пиротехники, а в санузлах смывать приходилось вручную, не работала помпа. Странно тут вот что – по данным МСА, судно принадлежит украинской (одесской) компании Sea Dynasty Ltd, у судна классы Международного Регистра и Российского Регистра. Однако по данным Ллойд, у судна в настоящее время класса нет вообще, а раньше был класс Германского Ллойда. Оператором судна по Ллойду является эстонская Klip Marine OU. Откуда МСА взяло такие данные, класс International Register of Shipping (IS) и ISM Russian Maritime Register of Shipping, непонятно. Кто владелец или оператор, украинская или эстонская компания, тоже непонятно. Windland IMO 7431715 флаг С-Киттс, постройки 1975, дедвейт 2560. По данным AIS, в настоящее время следует из Щецина на Барселону, прошло Кильский канал и находится в Северном море.
Морской Бюллетень
trudyvl11

Украинская культура в удушающих объятиях украинизации и политическая конъюнктура. Часть первая
Аренда комнат длительно 3000 грн в месяц
Леонид Штекель: Майдан и философия большевизма
Леонид Штекель: Украина: постколониальная или постсоветская страна?
Леонид Штекель: Закон воинствующего убожества - не могу молчать!
Леонид Штекель: Как «профессиональными стандартами журналистики» душили свободу слова
Леонид Штекель: О реванше «мэрской мафии» или как остановить партию «Доверяй делам»?
Леонид Штекель: О 150 мудрых левых интеллектуалах. Плачь!
Одесситы едут поддержать народного мэра Конотопа - Артёма Семенихина.
