Odessa Daily Новости
Порт «Южный» планирует развивать глубины и принимать крупнотоннажные суда
26 марта 2010 в 09:21
Реклама
Повышение конкурентоспособности Морского торгового порта Южный связано с развитием глубин и подготовкой к приему крупнотоннажных судов. Об этом заявил в беседе с журналистами начальник порта Юрий Крук.
"Сегодня рынок требует увеличения единовренемнной отгрузки на крупнотоннажный флот. Если вчера загружались в основном панамаксы вместимостью 70 - 75 тыс. тонн, то теперь прослеживается тенденция к судозаходам крупнотоннажных судов", - отметил он и добавил, что дноуглубительные работы требуют привлечения крупных инвестиций.
Начальник порта отметил, что предприятие приступило к реализации программы развития порта.
Так, в 2009 г. в акватории порта было реализовано 3 проекта. Один из них - строительство 1-й очереди
перегрузочного комплекса на девятом причале реализовался за счет собственных средств порта.
Сейчас предприятие приступило к строительству перегрузочного комплекса на причале 10, которое также ведется за счет собственных средств. В этом году планируется выполнить их на 50%. На строительство комплекса Кабмин отвел порту 22 месяца.
Также, по словам начальника порта, в конце этого года предприятие должно получить два буксира голландской компании "Дамен Шипинг".
Кроме того, руководство порта намерено отладить механизмы взаимодействия с частными компаниями, которые работают на его территории. Так, подписаны соответствующие соглашения с компаниями, которые будут развивать тыловые территории, не принадлежащие порту. Они совместно с портом будут дозагружать причалы.
Инна КАЦ, Odessa Daily
"Сегодня рынок требует увеличения единовренемнной отгрузки на крупнотоннажный флот. Если вчера загружались в основном панамаксы вместимостью 70 - 75 тыс. тонн, то теперь прослеживается тенденция к судозаходам крупнотоннажных судов", - отметил он и добавил, что дноуглубительные работы требуют привлечения крупных инвестиций.
Начальник порта отметил, что предприятие приступило к реализации программы развития порта.
Так, в 2009 г. в акватории порта было реализовано 3 проекта. Один из них - строительство 1-й очереди
перегрузочного комплекса на девятом причале реализовался за счет собственных средств порта.
Сейчас предприятие приступило к строительству перегрузочного комплекса на причале 10, которое также ведется за счет собственных средств. В этом году планируется выполнить их на 50%. На строительство комплекса Кабмин отвел порту 22 месяца.
Также, по словам начальника порта, в конце этого года предприятие должно получить два буксира голландской компании "Дамен Шипинг".
Кроме того, руководство порта намерено отладить механизмы взаимодействия с частными компаниями, которые работают на его территории. Так, подписаны соответствующие соглашения с компаниями, которые будут развивать тыловые территории, не принадлежащие порту. Они совместно с портом будут дозагружать причалы.
Инна КАЦ, Odessa Daily

Украинская культура в удушающих объятиях украинизации и политическая конъюнктура. Часть первая
Аренда комнат длительно 3000 грн в месяц
Леонид Штекель: Майдан и философия большевизма
Леонид Штекель: Украина: постколониальная или постсоветская страна?
Леонид Штекель: Закон воинствующего убожества - не могу молчать!
Леонид Штекель: Как «профессиональными стандартами журналистики» душили свободу слова
Леонид Штекель: О реванше «мэрской мафии» или как остановить партию «Доверяй делам»?
Леонид Штекель: О 150 мудрых левых интеллектуалах. Плачь!
Одесситы едут поддержать народного мэра Конотопа - Артёма Семенихина.
