Odessa Daily › Большая Одесса ›

Конкурс на определение инвестора реконструкции Одесского аэропорта не объявлен, но предложения принимаются

Timothy

3 июля 2010 в 10:14

На последнем заседании градостроительного совета были рассмотрены предпроектные предложения по реконструкции Международного аэропорта «Одесса», представленные компанией «Odessa airport development». Представитель фирмы Алексей Качанов рассказал журналистам, что его компания намерена заняться реконструкцией аэропорта и как именно она намерена привлекать средства на реализацию проекта.

Это вызвало определенные вопросы. Во-первых, на каком основании эта компания занимается подготовкой к реконструкции объекта? Ведь результаты прошлогоднего конкурса на определение инвестора этих работ отменены из-за того, что инвестор – компания «Гепард +» – не смог представить банковские гарантии. А результаты повторного конкурса не были оглашены.
Кроме того, по мнению некоторых экспертов, ни один инвестор не согласиться работать с готовым архитектурным проектом. (Эскизный проект аэропорта, напомним, выполнил Юрий Беликов). И, если город заказал такой проект, значит, конкурс проводиться не будет. Изначально существовали договоренности с одним из инвесторов – о финансировании проекта.
Мы попросили руководителя рабочей группы, занимающейся подготовкой реконструкции аэропорта, члена исполкома Одесского горсовета Николая Андриенко дать нам разъяснения по этому поводу.
По его словам, повторный конкурс на определение инвестора пока не объявлен – «нет ажиотажа» среди желающих инвестировать в проект. Рабочая группа, которая была создана по распоряжению городского головы Одессы от 23 декабря 2009 г., получила полномочия по рассмотрению предложений и проведению предварительных переговоров с возможными инвесторами.
Компания «Odessa airport development» обратилась в рабочую группу со своими предложениями в январе этого года. Мнения членов комиссии по поводу ее проекта были противоречивыми.
Импонировало то, что впервые были представлены детальные предложения, привязанные к местным условиям. Были учтены особенности размещения объекта, инженерных сетей. С другой стороны, компания предлагала провести реконструкцию старого здания аэровокзала, тогда как город настаивал на строительстве нового.
Поэтому комиссия рекомендовала инвестору доработать этот проект.
Переработанный проект, предложенный компанией «Odessa airport development», выдерживает основное требование городских властей: работы должны вестись без остановки аэропорта. Кроме того, в нем соблюден принцип удобства для пассажира. Компания предлагает строительство нового терминала аэровокзала в 30 м от существующего.
Рабочая группа на своем заседании 27 мая текущего года рассмотрела это предпроектное предложение и сочла целесообразным рекомендовать его для рассмотрения на градсовете.
«Гласность и открытость в обсуждении данного проекта пойдет ему на пользу. Я удовлетворен тем серьезным и компетентным обсуждением, которое было на градсовете», – отметил руководитель рабочей группы.
Вместе с тем, окончательного заключения о возможности его реализации рабочая группа дать не может – это в компетенции специалистов профильной организации «Украэропроект». Официальный ответ по этому поводу будет дан в течение месяца.
Сегодняшнее сотрудничество с «Odessa airport development» не ограничивает другие компании: любой инвестор может прийти со своим предложением. Оно будет рассмотрено и также предложено для обсуждения.
Николай Андриенко объяснил также, что город заказал технико-экономическое обоснование проекта до объявления конкурса, чтобы «выиграть время». А разработка ТЭО тесно связана с архитектурным проектом. Кроме того, позиция города заключается в том, что инвестор не должен навязывать свое решение.
«Мы хотели видеть одесский проект одесского архитектора, с учетом одесских особенностей», – отметил он.
В дальнейшем инвестор может внести определенные изменения в проект.

Timothy