Odessa Daily › Мнения ›

А олени лучше…

Timothy

20 июня 2012 в 10:28

Текст опубликован в разделе «Мнения». Позиция редакции может не совпадать с убеждениями автора.

С 27 мая 2012 года на Одесской железной дороге действует новое расписание движения поездов. Согласно ему, некоторые «ночные» поезда ходят по новому графику, гораздо менее удобному. Так, поезд №106 «Черноморец» соединением «Одесса – Киев» сейчас отправляется из Одессы в 15:05 (раньше отправлялся в 22:54). Поезд № 123 «Аркадия» соединением «Киев – Одесса» отправляется из Киева в 08:09 (раньше – в 18:22). № 121 «Николаев» соединением «Киев – Николаев» отправляется из Киева в 12:26 (раньше – в 19:22). В связи с этим редакция Odessa Daily задала несколько вопросов руководству предприятия. В частности, нас интересовали причины такого изменения расписания, будет ли возвращен прежний график движения поездов? Планируется ли переоборудовать вагоны, которые теперь не ходят по ночам, установив в них удобные «самолетные» кресла?

Ответ мы получили через пресс-службу ОЖД. Нам ответили, что переоборудование вагонов не планируется – это не рентабельно. Но сейчас в Укрзализныци рассматривается вопрос введения до конца этого года курсирования дневных поездов типа «Хюндай» по направлению Киев – Одесса.

«Внедрение «дневных» поездов – один из этапов развития украинских железных дорог, направленного на улучшение условий перевозок пассажиров. Для того чтобы пассажиры железных дорог имели возможность пользоваться услугами высокого качества и быстрее добираться к пункту назначения, Укрзализныця проводит модернизацию и обновление железнодорожной инфраструктуры, что, в свою очередь, влияет на график движения поездов», - уверяет администрация железной дороги.

Новые программы Укрзализныци предусматривают ускорение скоростей движения, закупку нового подвижного состава, расширение номенклатуры услуг, обеспечение возможности оформления проездных документов через сеть Интернет и по безналичному расчету обеспечат спрос в перевозках среди пассажиров.

Железнодорожники не боятся конкуренции автобусных перевозчиков. По их мнению, железная дорога всегда была и остается безопасным, комфортным и независимым от погодных условий видом транспорта.
По данным администрации ОЖД, наполняемость поездов формирования Одесской железной дороги с введением нового расписания практически не изменилась. Если за 2011 г. она составляла в «прямом» соединении приблизительно 80%, в «обратном» – 85%, то с введением нового графика движения наполняемость поездов в «прямом» соединении составляет 78%, в «обратном» – 84%.

Согласно проведенным маркетинговым исследованиям, не повлияло на пассажиропоток и внедрение новых тарифов на перевозку.
Изменение расписания движения поездов с возвратом удобного и популярного у пассажиров расписания не планируется. Решение об изменения времени отправления или прибытие поезда (в частности поезда №106 «Черноморец» сообщением «Одесса – Киев») принимается на уровне Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, объясняют на ОЖД.

Одна из версий изменения графика движения поездов – планируемое введения на маршруте Одесса – Киев дневных поездов типа «Хюндай». Проезд в них, по имеющейся информации, будет стоить дороже, чем в обычных поездах, к тому же, ходящих в более удобное время. Вот и решили светлые головы в Администрации железных дорог ликвидировать «конкурентов», изменив их расписание.

Вместе с тем, рискнем предположить, что лето – не показатель для определения наполняемости поездов. Приедет в Одессу или Киев отпускник рано утром или глубокой ночью – всего лишь вопрос некоторого неудобства. Гораздо больше проблем возникнет у командировочных, в первую очередь – госслужащих. Если раньше можно было приехать в Киев на «Черноморце» или так называемом «черниговском» поезде рано утром, за день решить все вопросы, а вечером вернуться домой, то сейчас в столицу пассажиры «Черноморца» попадут глубокой ночью, а «Аркадии» – вечером. Следовательно, им придется пользоваться услугами гостиниц. А это – дополнительные расходы, которые лягут в большинстве случаев на государственный или муниципальный бюджет.

Воистину, изменение расписания движения поездов – решение государственного масштаба. Но его последствия скажутся только осенью – с оживлением деловой активности.

Timothy