• Новости
• News
• Мнения
• Мода и Стиль
• Афиша Одессы
• Отдых
• Бизнес
• Родители
• Темы
• Психология

• Наследие Сталина
• Люстрации
• Евромайдан
• Генеральный протест
• Трибуна здравомыслия

Официальная позиция Министерства доходов и сборов насчет ситуации вокруг Одесского порта

В ответ на многочисленные сообщения в СМИ относительно очередей из автомобильного транспорта в Одесском и Ильичевском портах через якобы некачественное использование мобильных сканирующих систем Министерство доходов и собраний сообщает: Состоянием на 12 час 8 ноября все сканируя системы на территории Одесского порта загружены в штатном режиме.

Контейнерные терминалы на территории Одесского порта, а именно - ГПК Украина, Бруклин-Киев, Евротерминал и территория отдела таможенного оформления №3 (Одария) наполненны в штатном режиме.

Контейнеры с грузом проходят сканирование в течение 2-5 минут.
Да, за прошлые сутки (7 ноября) проведено сканирование 730 контейнеров и транспортных средств, в т.о. по г. Одессе - 504, г. Ильичевску - 176, 50 - порт Южний.
Состоянием на 12 час 8 ноября на территории Евротерминала находится около 150 грузовиков, что складывает близко 60% максимальной загрузки.
Очередь к сканирующим системам складывает до 30 машин, которые являются штатным режимом работы.
Территория ВМО 3 является фактической стоянкой, на которой находятся транспортные средства в ожидании окончания таможенного оформления, срок которого складывает 4 часа, а также проведения таможенного досмотра на рампе.
На 12 час 8 ноября на этой территории находилось 120 транспортных средств, которые также являются штатным режимом работы. Очередь к сканирующей системе складывала 50 машин, что было вызвано временными техническими неисправностями, которые были оперативно устранены на протяжении часа. На данное время робота сканирующей системы на ВМО 3 происходят в штатном режиме.
Что касается контейнерных терминалов ГПК Украина и Бруклин-Киев, то очереди на них также не превышают штатных норм.
Вопрос прохождения транспорта через накопитель Одесского морского торгового порта относится к компетенции соответствующих служб порта.

На сегодня в Одесской области работает 9 мобильных сканирующих систем: 2 - Евротерминал (Одесса), 3 - в Одесском морском порту торговли, 2 - Ильичевский морской порт торговли, 1 - терминал ЗАЗ "Ильичевск", 1 - порт "Южний" (с. Григорьевка). С 5 августа 2013 года основано 100% сканирование контейнеров и грузовых транспортных средств, которые перемещаются в режиме Импорт, Транзит и избирательно Экспорт.

Среднесуточное количество просканировавших контейнеров и грузовиков представляет от 150 (в выходные дни) до 550 (в рабочие дни), в зависимости от морского порта (в котором эксплуатируются сканеры, на примере Одесского порта) и наличия оригиналов определенных документов (Инвойс, CMR, наряд и тому подобное).
В то же время, неоднократно представителями рабочих групп Миндоходов было зафиксировано пребывание на территории морских портов транспортных средств, которые осуществляют перевозку контейнеров, завершили оформление соответствующих документов и могли осуществлять перемещение за пределы портов, однако оставались на
территории порта на достаточно длительное время (от 3 до 12) часов.

Середньотижнева сумма средств, на которую добровольно увеличена стоимость товара после использования мобильных сканирующих систем (изменения в инвойсах), представляет около 4,8 млн. грн. (в октябре 2013 года).
Кроме этого, как в Ильичевском так и в Одесском морских портах, зафиксированный отказ от грузов в контейнерах.

Справочно: Среднее время, необходимое для проведения неразрушающего обзора (проверки) всех типов транспортных средств и контейнеров, складывает от 2 до 5 минут, в зависимости от сложности груза и наличия (отсутствию) скрытых от таможенного досмотра товаров. Учитывая отсутствие оплаты за сканирование транспортных средств и контейнеров (Миндоходов оказывает такие услуги на бесплатной основе), накладные расходы перевозчиков (брокеров) на услуги по разгрузке/загрузки транспортных средств и контейнеров при проведении таможенного досмотра - должны быть значительно уменьшены, за счет отсутствия необходимости выгрузки товара, при условии отсутствия замечаний к грузу со стороны операторов мобильной сканирующей системы. Средняя стоимость услуг по разгрузке/загрузки транспортного средства или контейнеру (в зависимости от размера и веса) при проведении таможенного досмотра, представляет от 1500 грн. до 15000 грн. за одно транспортное средство (услуги посторонних организаций).

Odessa Daily

• Вход