Odessa Daily › Бизнес ›

Фонд Госимущества готов продать последнее работающее пароходство

7 декабря 2009 в 08:42

Фонд государственного имущества готов 15 декабря продать последнее работающее в Одессе государственное пароходство - Украинский коммерческий флот!
Компания создана в 2002 году путем объединения ГСК "Украинское морское пароходство" и АСК "Си Трайдент". Имеет 4 морских судна под государственным
флагом Украины. Экипажи судов обеспечиваются официальной заработной платой, что дает право на трудовую пенсию, социальное обеспечение, больничные, отпуска. В 2005 году пароходство приобрело судно "Сергей Скадовский", что подтверждает перспективную работу с прибылью этого предприятия.
В настоящее время ГСК"Укркомфлот" не является убыточным, у него нет долгов по заработной плате, перед государственными фондами - оно работает на благо города, общества и государства, отдавая ему кроме всех текущих налогов, в государственный бюджет еще и 15% с чистой прибыли!

Конечно, чиновники в центральном аппарате Фонда государственного имущества за 2,8 миллиона долларов (22,56 млн. гривен) (что несопоставимая цена на сегодняшний день за морские суда такого класса и срока эксплуатации) готовы избавить Одессу от последнего пароходства. Они с успехом справились с "дерибаном" ЧМП, а теперь принялись за очередное освобождение офиса пароходства в центре города.

Лакомый кусочек 280 метров в самом центре Одессы на улице Маразлиевская, с видом на парк Шевченко.

Морская Столица Украины - по воле чиновников из Киева, за ради одноминутной наживы, готовы избавить город от последнего пароходства. И в этой ситуации, зная о намерениях Киева, все органы местной власти, все партии и профсоюзы - молчат. Позор!!!
Цинично, всего за 17 гривен стоит входной билет на "шоу" в Фонд государственного имущества по продаже "на конкурсе" по покупке прибыльного предприятия назначенного на 15 декабря!

К чему эта спешка по продаже предприятия, стабильно работающего, единственного в Одессе - государственного пароходства? Не хватает денег в бюджете, 22,56 миллионов гривен до конца года? Так может надо было весь год чиновникам работать по совести, а не в конце года увидев "дыру" срочно 11 ноября объявлять о продаже 15 декабря (менее чем 2 месяца) пароходство? А трудовой коллектив прежде чем принимать решение о продаже спросили? А общественность города, которая все эти годы была рядом?

Кто теперь может, кроме "Укркомфлота" предложить официальную заработную плату в гривнах для членов экипажей судов, в период их нахождения в загранплавании, обеспечить их социальную защиту и право на получение пенсии?
Студенты и курсанты Одесский морских учебных заведений различных специальностей от плавсостава: матросов и мотористов, до транспортных менеджеров и морских юристов. Где теперь смогут пройти учебную практику студенты и курсанты Одессы? - Нигде!
Одесса лишается последнего, что его связывало с морской стихией, работой в море!

Горожане! Не дайте чиновникам-временщикам из Киева лишить Одессу последнего "живого" пароходства! Не дайте продать Государственную судоходную компанию "Украинский коммерческий флот"! Не позвольте своим молчанием отобрать последние морские суда, которые заходят в Одессу - в родной порт приписки и на которых гордо веет государственный флаг Украины, на которых работают наши, одесские моряки!
Денис КЕШКЕНТИЙ, юридическая компания"КДВ",специально для Odessa Daily