Кабмин определил спецпошлины на авто из Европы

Специальный режим может вводиться при угрозе отечественному автопрому.

Правительство Украины определило порядок применения специальных мер в отношении пошлин на импорт авто из ЕС (http://www.segodnya.ua/world/devjat-novykh-chlenov-ec-hotovy-vojti-v-shenhen-c-21-dekabrja.html).

Так, спецпошлины будут применяться в случаях, когда ввоз европейских автомобилей угрожает развитию автопрома Украины.

Специальные меры могут быть применены, если совокупный объем импорта в Украину легковых автомобилей из ЕС в течение года достигает 45 тыс. единиц, а его удельный вес в потреблении на внутреннем рынке составляет более 20%.

Таким образом Кабмин (http://www.segodnya.ua/politics/pnews/groysman-byt-ili-ne-byt-premerom-mneniya-707221.html) поддержал предложение Министерства экономического развития и торговли об увеличении до 10% ввозной пошлины на легковые автомобили из Европейского Союза.

Ранее в Минэкономики уверяли, что такой механизм "никоим образом не может привести к блокированию импорта легковых автомобилей из ЕС" (http://www.segodnya.ua/economics/business/mert-hochet-vvodit-specposhliny-na-avto-iz-es-dlya-podderzhki-otechestvennogo-proizvoditelya--779923.html). По данным министерства, объем импорта в Украину легковых автомобилей из стран ЕС составил в 2015 году 38,9 тыс. штук, а за 9 месяцев 2016 – 30,6 тыс. штук.

При этом в соответствии с Соглашением об ассоциации с ЕС Украина (http://www.segodnya.ua/regions/kharkov/v-harkove-molodaya-devushka-organizovala-pornostudiyu-747222.html) должна в 10 летний период с момента подписания соглашения постепенно снизить ввозные пошлины на легковые автомобили из ЕС с 10% до 0%.