Odessa Daily Новости
Новый Генплан Одессы: железнодорожный вокзал за чертой города и подземные туннели
Timothy
19 марта 2012 в 14:01
Реклама
Генеральный план Одессы, который сегодня рассматривает общественность, не несет ничего революционного. Это – «узаконение того, что понастроили». Такое мнение высказала сегодня в ходе пресс-конференции начальник Управления регионального развития, градостроительства и архитектуры Одесской облгосадминистрации Наталья Ерохина.
Она отметила, что у управления формально претензий к документу сейчас нет. Были претензии у Одесского морского торгового порта и Одесской железной дороги, но после совещания всех заинтересованных сторон у вице-губернатора Александра Малина они были сняты.
В частности, руководство ОЖД было несогласно с заложенным в Генплан проектом выноса вокзала за черту города и прокладки подземных путей в черте города.
«Но если это делается во всем мире, почему этого не может быть в Одессе», - заявила Н. Ерохина.
Представитель ОЖД настаивал на том, что у предприятия нет денег на реализацию этого проекта. Но ему объяснили, что никто не заставит железнодорожников выносить вокзал и прокладывать подземные пути сразу по принятии документа.
«Генплан – это стратегический план развития», - подчеркнула начальник управления.
Специалист считает, что данный вариант документа «пойдет на доработку с учетом адекватных замечаний общественности».
Также она высказала мнение, что одесские склоны нельзя застраивать. Их нужно привести в порядок и сделать местом отдыха одесситов.
А берегоукрепительные работы, по мнению главного архитектора области, можно проводить за счет средств Госбюджета. Она считает, что мэр Одессы Алексей Костусев, при желании, мог бы получить это финансирование.
Также Н. Ерохина рассказала, что 16 марта прошли общественные слушания по Генплану Ильичевска. Это документ разрабатывали местные специалисты.
По ее мнению, одесситы должны отказаться от услуг киевских организаций по разработке градостроительной документации и обращаться к своим архитекторам, поскольку качество работ киевлян, в том числе, и знаменитого «Гипрограда», «равно нулю».
Она отметила, что у управления формально претензий к документу сейчас нет. Были претензии у Одесского морского торгового порта и Одесской железной дороги, но после совещания всех заинтересованных сторон у вице-губернатора Александра Малина они были сняты.
В частности, руководство ОЖД было несогласно с заложенным в Генплан проектом выноса вокзала за черту города и прокладки подземных путей в черте города.
«Но если это делается во всем мире, почему этого не может быть в Одессе», - заявила Н. Ерохина.
Представитель ОЖД настаивал на том, что у предприятия нет денег на реализацию этого проекта. Но ему объяснили, что никто не заставит железнодорожников выносить вокзал и прокладывать подземные пути сразу по принятии документа.
«Генплан – это стратегический план развития», - подчеркнула начальник управления.
Специалист считает, что данный вариант документа «пойдет на доработку с учетом адекватных замечаний общественности».
Также она высказала мнение, что одесские склоны нельзя застраивать. Их нужно привести в порядок и сделать местом отдыха одесситов.
А берегоукрепительные работы, по мнению главного архитектора области, можно проводить за счет средств Госбюджета. Она считает, что мэр Одессы Алексей Костусев, при желании, мог бы получить это финансирование.
Также Н. Ерохина рассказала, что 16 марта прошли общественные слушания по Генплану Ильичевска. Это документ разрабатывали местные специалисты.
По ее мнению, одесситы должны отказаться от услуг киевских организаций по разработке градостроительной документации и обращаться к своим архитекторам, поскольку качество работ киевлян, в том числе, и знаменитого «Гипрограда», «равно нулю».
Timothy

Украинская культура в удушающих объятиях украинизации и политическая конъюнктура. Часть первая
Аренда комнат длительно 3000 грн в месяц
Леонид Штекель: Майдан и философия большевизма
Леонид Штекель: Украина: постколониальная или постсоветская страна?
Леонид Штекель: Закон воинствующего убожества - не могу молчать!
Леонид Штекель: Как «профессиональными стандартами журналистики» душили свободу слова
Леонид Штекель: О реванше «мэрской мафии» или как остановить партию «Доверяй делам»?
Леонид Штекель: О 150 мудрых левых интеллектуалах. Плачь!
Одесситы едут поддержать народного мэра Конотопа - Артёма Семенихина.
